a. 压入配合
圆柱滚子轴承内圈与轴使紧配合，外圈与圆柱滚子轴承座孔是较松配合时，可用压力机将圆柱滚子轴承先压装在轴上，然后将轴连同圆柱滚子轴承一起装入圆柱滚子轴承座孔内，压装时在圆柱滚子轴承内圈端面上，垫一软金属材料做的装配套管（铜或软钢），装配套管的内径应比轴颈直径略大，外径直径应比圆柱滚子轴承内圈挡边略小，以免压在保持架上。圆柱滚子轴承外圈与圆柱滚子轴承座孔紧配合，内圈与轴为较松配合时，可将圆柱滚子轴承先压入圆柱滚子轴承座孔内，这时装配套管的外径应略小于座孔的直径。如果圆柱滚子轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时，安装室内圈和外圈要同时压入轴和座孔，装配套管的结构应能同时押紧圆柱滚子轴承内圈和外圈的端面。
b.加热配合
通过加热圆柱滚子轴承或圆柱滚子轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法。是一种常用和省力的安装方法。此法适于过盈量较大的圆柱滚子轴承的安装，热装前把圆柱滚子轴承或可分离型圆柱滚子轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃，然后从油中取出尽快装到轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，圆柱滚子轴承冷却后可以再进行轴向紧固。圆柱滚子轴承外圈与轻金属制的圆柱滚子轴承座紧配合时，采用加热圆柱滚子轴承座的热装方法，可以避免配合面受到擦伤。用油箱加热圆柱滚子轴承时，在距箱底一定距离处应有一网栅，或者用钩子吊着圆柱滚子轴承，圆柱滚子轴承不能放到箱底上，以防沉杂质进入圆柱滚子轴承内或不均匀的加热，油箱中必须有温度计，严格控制油温不得超过100℃，以防止发生回火效应，使套圈的硬度降低。
