误区1、机油宁多勿少

咱们知道，机油量少会形成供油缺乏、光滑不良，致使机械事端。所以，加油时不能因怕油量缺乏而“宁可多加”。实践上，油量过多不仅会使曲轴因滚动阻力增大而增加动力消耗，并且油液易生气泡、乳化和溢漏，形成光滑不良。
 
误区2、黏度大的机油比黏度小的机油对发动机有利

滑润油黏度等级过高，会形成机油泵的泵送功能差，流量削减，并使其光滑性、洗刷性和散热性变坏，易使机件发生半干冲突，导致烧瓦、抱轴等毛病。
 
误区3、用高黏度的机油可解决发动机作业无力和窜机油疑问

发动机作业无力、费机油和窜机油景象是发动机技术情况变坏的外部特征，“用高黏度机油可解决上述疑问”的依据缺乏。相反，会使发动机的发动阻力增大，光滑功能恶化，加重机件的摩损。
 
误区4、原封不动的按机器请求的用油等级换油

机械运用阐明书所规则的用油等级是对于通常工况而言的，在机器换油养护的实践中，还要思考实践的运用条件，假如实践的运用条件比规则运用条件严苛，则应（经过实验）选用高一档的油品，或恰当缩短换油周期。
 
误区5、光滑油变黑就阐明光滑油已蜕变

现代的光滑油，为改善其光滑功能都添加了适当的各种添加剂。加有清净分散剂的内燃机械光滑油在运用不久后变黑属正常景象，不能以为“油已蜕变”而容易替换；加有添加剂的光滑油往往会使轴承外表在运用过程中变黑，这也属正常景象。因而，咱们在断定光滑油是不是已蜕变时，不能单凭视觉作判别，要进行归纳分析。有条件时应对油料进行检查化验，做到按质换油。
 
误区6、满毂光滑比空毂光滑作用好

在机器的换油养护及维修作业中常能看到：除将轮毂轴承涂满光滑脂外，还将轮毂的空腔内也填满的景象，这种加脂法习惯上叫“满毂光滑”。实践证明，轮毂轴承以空毂光滑方法为最佳。所谓“空毂光滑”是将轮毂轴承涂满光滑脂，而轮毂内腔仅薄薄地涂一层光滑脂用以防锈。“满毂光滑”不仅糟蹋光滑脂，并且因为脂量过多，内冲突增大，轴承温升进步，使光滑脂发生丢失。严重时，丢失的光滑脂也许渗透到制动设备上，使制动失灵而形成事端。http://www.jnynzc.com